Ndërtimi i autostradës Maqedoni e Veriut – Kosovë pritet të fillojë në gusht

Prishtinë, 7 korrik 2026 08:38

Drejtori i Ndërmarrjes Publike për Rrugët Shtetërore të Maqedonisë së Veriut, Koce Trajanovski, njoftoi sot se ndërtimi i autostradës nga Shkupi në Kosovë do të fillojë në gusht dhe se afati i përfundimit është katër vjet.

“Ne presim që fillimi i ndërtimit të jetë në gusht të këtij viti. Periudha e ndërtimit është rreth katër vjet, sipas marrëveshjes. Është zgjedhur një konsulent, është zgjedhur një kontraktor dhe mbikëqyrja është në fazën e vlerësimit dhe presim që ai të zgjidhet shpejt”, tha Trajanovski.

Kompania publike për rrugët shtetërore mori një grant nga Banka Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim (BERZH) për ndërtimin e 10.5 kilometrave të mbetura të autostradës Shkup-Bllacë.

“Paratë për grantin vijnë nga Korniza e Investimeve e Bashkimit Evropian për Ballkanin Perëndimor. Granti është 30.8 milionë euro, dhe kredia është 167.6 milionë euro. Kështu përfundon ndërtimi financiar për ndërtimin e rrugës Shkup-Bllacë, nga kryqëzimi Stenkovec deri në kufirin me Kosovën”, tha Trajanovski, i cili nënshkroi kontratën me drejtorin e BERZH-it për Maqedoninë e Veriut, Fatih Turkmenoglu.

“Paratë për grantin vijnë nga Korniza e Investimeve e Bashkimit Evropian për Ballkanin Perëndimor. Granti është 30.8 milionë euro, dhe kredia është 167.6 milionë euro. Kjo përfundon ndërtimin financiar për ndërtimin e rrugës Shkup-Bllacë, nga kryqëzimi Stenkovec deri në kufirin me Kosovën”, tha Trajanovski, i cili nënshkroi kontratën me drejtorin e BERZH-it për Maqedoninë e Veriut, Fatih Turkmenoglu.

Drejtori i Kompanisë Publike për Rrugët Shtetërore të Maqedonisë së Veriut vuri në dukje se më parë ishin ndërtuar 1.5 kilometra, kështu që gjatësia totale nga kryqëzimi Stenkovec pranë Shkupit deri në Kosovë është 12 kilometra.

“Autostrada do të ketë dy korsi në të dy drejtimet, secila me gjerësi 3.5 metra, dhe një korsi ndalimi me gjerësi 2.5 metra. Gjerësia totale e rrugës do të jetë 27 metra”, tha Trajanovski.

Ai theksoi se terreni është kodrinor dhe malor, se është pjesë e masivit të Shkupit, “Pyjet e Zeza” dhe se është jashtëzakonisht i vështirë për ndërtim.

“Kjo është arsyeja pse projekti parashikon pesë tunele me nga dy tuba secili, me një gjatësi totale prej pesë kilometrash, nëntë ura me një gjatësi prej 2.5 kilometrash, 11 nënkalime, katër galeri për stabilizimin e shpateve me gjatësi një kilometër dhe nëntë mure mbajtëse, të cilat janë gjithashtu për stabilizimin e shpateve”, tha Trajanovski.

Autostrada Shkup – Bllacë do të ndërtohet nga një konsorcium i udhëhequr nga kompania maqedonase “Granit”.