Optužnica protiv 13 osoba zbog urušavanja krova železničke stanice, među njima i bivši ministar Goran Vesić

Priština, 16. septembar

Više tužilaštvo u Novom Sadu podiglo je optužnicu protiv trinaest osoba u vezi sa urušavanjem krova železničke stanice u ovom gradu, u kojem je poginulo 16 ljudi, a još jedna osoba je teško povređena, Izveštava Radio Slobodna Evropa.

Među optuženima se nalazi i bivši ministar građevinarstva Goran Vesić.

U saopštenju Tužilaštva navodi se da je optužnica podignuta zbog osnovane sumnje da su okrivljeni počinili krivična dela kvalifikovana kao „Teška dela protiv opšte bezbednosti“ prema Krivičnom zakoniku.

Tužilaštvo je predložilo Višem sudu u Novom Sadu da odredi pritvor za optužene, pozivajući se na veliko uznemirenje javnosti koje bi moglo ugroziti mirno i pravično vođenje sudskog postupka, kao i zbog opasnosti od ponavljanja krivičnog dela.

Optužnica obuhvata bivše zvaničnike Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, bivše direktore kompanije „Infrastruktura železnice Srbije“, projektante konstrukcija, odgovorne inženjere za građevinsku dozvolu, nadzorne organe, kao i lica odgovorna za tehničku kontrolu i izvođenje radova.

Prema optužnici, odgovorna lica su dozvolila upotrebu javnog objekta – zgrade železničke stanice u Novom Sadu, krilo B – iako su radovi na rekonstrukciji još uvek bili u toku i objekat nije imao upotrebnu dozvolu. Pored toga, terete se i za nemarno održavanje konstrukcije pre rekonstrukcije, kao i za nepravilnosti tokom faze projektovanja i izvođenja radova.

„Radi zaštite interesa oštećenih, tužilaštvo je predložilo sudu da oštećenima prizna imovinsko-pravne zahteve. Takođe je predloženo da se svim optuženima zabrani obavljanje funkcija i odgovarajućih delatnosti, kao i da budu obavezani da snose sve troškove krivičnog postupka“, navodi se u saopštenju.

Nekoliko dana nakon urušavanja krova, Goran Vesić je podneo ostavku, izjavivši da se ne oseća krivim, ali da postupa kao „odgovoran čovek“. On je rekao da je tokom njegovog mandata pripremljen samo finalni projekat za radove na železničkoj stanici, koji, prema njegovim rečima, nije bio odobren od strane ministarstva kojim je rukovodio.

Vesić i drugi zvaničnici odmah su nakon tragedije istakli da urušeni krov nije bio obuhvaćen projektom rekonstrukcije stanice.

Samo četiri meseca nakon završetka radova i svečanog otvaranja, u novembru 2024. godine, urušavanje krova zgrade železničke stanice prouzrokovalo je smrt 16 osoba i teško ranjavanje još jedne.

Ova tragedija izazvala je talas masovnih protesta protiv vlasti širom Srbije. Tokom proteklih devet meseci, stotine hiljada građana izašlo je na ulice sa glavnim zahtevom – da se utvrdi krivična i politička odgovornost za ovaj događaj.

U središtu protesta nalazile su se optužbe da je urušavanje krova bila posledica korupcije.